বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীন এখন বিশ্বকে নেতৃত্ব দিচ্ছে। সম্প্রতি, চীনা কোম্পানি বিওয়াইডি (BYD)-এর বাৎসরিক আয় টেসলাকে ছাড়িয়ে গেছে। ২০২৪ সালে বিওয়াইডি-এর আয় ছিল ১০৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (বর্তমান বিনিময় হার অনুযায়ী প্রায় ১১.৭ লক্ষ কোটি বাংলাদেশী টাকা), যেখানে টেসলার আয় ছিল ৯৭.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার।

শুধু আয় নয়, গাড়ি বিক্রির পরিমাণেও বিওয়াইডি এগিয়ে। গত বছর কোম্পানিটি ৪.২৭ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে ছিল সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি। অন্যদিকে, টেসলা বিক্রি করেছে ১.৭৯ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি। টেসলার বার্ষিক গাড়ি ডেলিভারি প্রথমবারের মতো কমেছে, যা ছিল ১.১ শতাংশ।

বিওয়াইডি-এর সাফল্যের কারণ হিসেবে বিশ্লেষকরা বলছেন, চীনের বাজারে তাদের শক্তিশালী অবস্থান এবং উন্নত প্রযুক্তি। বিওয়াইডি-এর প্রধান নির্বাহী ওয়াং চুয়ানফু বলেছেন, গত বছর তাদের কোম্পানির “দ্রুত উন্নতি” হয়েছে। তিনি আরও বলেন, “ব্যাটারি, ইলেকট্রনিক্স থেকে শুরু করে নতুন জ্বালানি-ভিত্তিক গাড়ি পর্যন্ত প্রতিটি বিভাগে বিওয়াইডি এখন শিল্পে নেতৃত্ব দিচ্ছে, যা বিদেশি ব্র্যান্ডের আধিপত্য ভেঙে বিশ্ব বাজারের নতুন চিত্র তৈরি করেছে।”

বিওয়াইডি-এর একটি বিশেষত্ব হলো তারা দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি তৈরি করেছে। তাদের নতুন সিস্টেমে মাত্র পাঁচ মিনিটে একটি গাড়িতে ২৫০ মাইল পর্যন্ত চালানোর জন্য চার্জ দেওয়া সম্ভব। টেসলার সুপারচার্জারগুলোতে একই পরিমাণ চার্জ হতে ১৫ মিনিট সময় লাগে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা।

এছাড়াও, বিওয়াইডি তাদের অনেক মডেলে বিনামূল্যে উন্নত ড্রাইভার-সহায়ক সিস্টেম যুক্ত করেছে। বিশ্লেষকদের মতে, এই পদক্ষেপ টেসলা এবং অন্যান্য চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের উপর চাপ সৃষ্টি করেছে। অন্যদিকে, টেসলার “ফুল সেলফ-ড্রাইভিং” (FSD) পরিষেবাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্রাহকদের জন্য মাসিক ৯৯ ডলার সাবস্ক্রিপশন বা একবারের জন্য ৮,০০০ ডলারে কিনতে হয়।

তবে, চীনে টেসলার ব্যবসা এখনো ততটা শক্তিশালী নয়। তাদের FSD পরিষেবা সেখানে এখনো নিয়ন্ত্রক সংস্থার অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। টেসলা চলতি বছরে চীনে FSD-এর সম্পূর্ণ সংস্করণ চালু করতে চাইছে। কিন্তু, সীমিত আকারে পরীক্ষামূলক ব্যবহারের পর এটি বন্ধ করে দিতে হয়েছে।

চীনের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে বিওয়াইডি-এর আধিপত্য স্পষ্ট। নতুন জ্বালানি গাড়ির বাজারে তাদের অংশীদারিত্ব ৩২ শতাংশ, যেখানে টেসলার অংশীদারিত্ব ৬.১ শতাংশ। উল্লেখ্য, শুল্কের কারণে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার মূলত যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনের এই উত্থান বিশ্ব অর্থনীতির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ভবিষ্যতে এই প্রযুক্তির আরো উন্নয়ন এবং বিভিন্ন দেশে এর বিস্তারের সম্ভাবনা রয়েছে।

তথ্য সূত্র: সিএনএন