শিরোনাম: প্রেমিকার সঙ্গে বিমানে একই আসনে বসা নিয়ে দ্বিধায়, ব্যবসায়িক শ্রেণির টিকিট কাটবেন, নাকি সাধারণ আসনে?

দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য প্রেমিকাকে সঙ্গে নিয়ে বিমানে চড়ার পরিকল্পনা করছেন এক ব্যক্তি। তবে টিকিট কাটার সময় এক জটিলতায় পড়েছেন তিনি। তিনি একা ব্যবসায়িক শ্রেণির (Business Class) আসনে চড়ার সামর্থ্য রাখেন, কিন্তু তাঁর প্রেমিকা ও তাঁর সন্তানের পক্ষে সেই আসনে চড়া সম্ভব নয়।

এমন পরিস্থিতিতে নিজের আরামকে বেশি গুরুত্ব দেবেন, নাকি প্রেমিকার সঙ্গে একই আসনে বসবেন, তা নিয়ে দ্বিধায় পড়েছেন তিনি।

বিষয়টি নিয়ে তিনি একটি অনলাইন ফোরামে পরামর্শ চেয়েছেন। জানা গেছে, ওই ব্যক্তির প্রেমিকা ও তাঁর সন্তানকে নিয়ে ইউরোপ থেকে অস্ট্রেলিয়া যাওয়ার কথা। প্রেমিকার পরিবারের সঙ্গে দেখা করার জন্যই এই ভ্রমণ।

ব্যবসায়িক শ্রেণির টিকিটের দাম প্রায় ৬,৭০০ মার্কিন ডলার (বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ৭ লক্ষ ৪২ হাজার টাকা)। অন্যদিকে, সাধারণ শ্রেণির টিকিটের দাম ১,৯০০ মার্কিন ডলার (বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ২ লক্ষ ১১ হাজার টাকা)।

ওই ব্যক্তি জানিয়েছেন, তিনি ব্যবসায়িক শ্রেণির আসনে চড়ে আরাম করে যেতে পারবেন। কারণ, তাঁর সিটে বসার ক্ষেত্রে কোনো সমস্যা নেই। কিন্তু প্রেমিকা ও তাঁর ছেলের পক্ষে এত টাকা খরচ করে ব্যবসায়িক শ্রেণির টিকিট কাটা সম্ভব নয়।

এমতাবস্থায়, তিনি যদি একা ব্যবসায়িক শ্রেণির আসনে যান, তবে তাঁর প্রেমিকা ও সন্তানকে সাধারণ আসনে যেতে হবে। এতে তাঁর খারাপ লাগা স্বাভাবিক।

ওই ব্যক্তি আরও জানিয়েছেন, তিনি দীর্ঘক্ষণ সাধারণ শ্রেণির আসনে বসতে স্বচ্ছন্দ নন। তাঁর শারীরিক কিছু সমস্যা রয়েছে। তাই সাধারণ আসনে দীর্ঘক্ষণ বসে ভ্রমণ করা তাঁর জন্য কষ্টকর হতে পারে।

এই পরিস্থিতিতে তিনি অনলাইনে পরামর্শ চেয়েছেন। সেখানে অনেকেই তাঁর এই দ্বিধা নিয়ে বিভিন্ন মন্তব্য করেছেন। ফোরামের ৬০০ জনের বেশি সদস্যের মধ্যে ৬৬ শতাংশ মনে করেন, তাঁর এমনটা করা উচিত নয়।

অর্থাৎ, প্রেমিকাকে একা ফেলে তাঁর ব্যবসায়িক শ্রেণির আসনে বসাটা সঙ্গত হবে না। তাঁদের মতে, সম্পর্কের ক্ষেত্রে একসঙ্গে পথ চলাই শ্রেয়।

একজন মন্তব্যকারী লিখেছেন, “যদি আমার সঙ্গী ব্যবসায়িক শ্রেণির আসনে বসে এবং আমি সাধারণ আসনে, তবে সেই সম্পর্ক বেশি দিন টিকবে না।” অন্য একজন বলেছেন, “যদি আপনি সবসময় ‘আমি পারি’ এবং ‘আমরা পারি’ – এই দুটির মধ্যে ‘আমি পারি’-কে বেছে নেন, তবে সম্পর্কের ভবিষ্যৎ নেই।”

তথ্য সূত্র: পিপলস